錆・傷等も有りますが全体的には綺麗なカスタム　バルカン2000です。\r（タンク左側に簡易修正した跡があります）\r\rワンオフも多く、車体自体もレアですのでカブる事はないのではないのでしょうか？\r\r簡単に説明致します。\r\r★車検は一年半以上有り\r\r★走行は６万少しと言った所ですが、調子は良く目立つ音もありません。もしかすると一度開けて掃除・整備等行っているかも知れません。\r\r\r★カーボン製のフロントカウル！！（ボルト2本で着脱可能）\r★ベルリンガーラジアルポンプマスター！！\r★ベルリンガー6ポットラジアルキャリパー！！\r★320パイ ウェーブローター！！\r★フロントフォークは、新型のV-MAX 正立52パイをワンオフ加工！！（車検時にOH済み）\r★ガソリンタンク ワンオフ加工！！（タンクサイド切り取り、逆アール整形した上で表面に同型状のアルミプレートをリベット打ち）\r★ハンドルバー ワンオフ製作！！（バーの太さ 28パイパイプを使用し、グリップ部分からインチサイズ）\r★シート ワンオフ加工！！（ベースはアルミ製、特殊ウレタンで造形、アルカンターラと特殊レザーを使用。シートエンド部分はニシキヘビ皮革）\r★リアフェンダー ワンオフ加工！！\r★マフラー ワンオフ製作！！\r★ダイノジェット　パワーコマンダーⅢ 装着！！（低回転から強烈トルク！！パワーチェックの際、ほぼ１００馬力と言う事ですのでモンスターです）\r★ノーマルパーツも有。\r\rまだまだ有るとは思いますが大まかにはこの様なモンスターマシンです。\r\r正直引き取りの際、人生で初めて立ちゴケする所でした(笑)\r悪いバイクではないのですが自分はどちらかと言えば身長が高いとは言えないので\r良いお話が有ればと思ています。\r\r★車両交換に関して　一様どんな車種でも検討は致します。\r個人的にレストア等が乗るよりは好きな人間ですので\r不動車などでも価値観や興味があれば対象には有りますので\r聞いて頂けたらと思っています。\r旧車は好きです＾＾\r\r\r質問等、分かる限りお答えいたしますのでよろしくお願い致します。\r\r追記\r\rバイクの手押しの際、持ち手が無くなんぎしてましたので自作で造り本日取り付けしました！\rなかなか良い出来です！\rフルステンレスで磨きはまだまだ足りませんが折れる事はまずないでしょう！\r画像にて確認お願い致します。\r\r9月１２日\r\rタンクの凹み修理をするついでに色を変更するかも知れません。\r一個人でやりますので今すぐとはいきませんが\r完了しましたら値段等も変わってきますので\rもしこの状態・値段で検討されてる方はお早めにと思います。\r\r１０月４日\r\r現在、タンクの修理がサフの途中まで進んでいます。黒の原色がオリジナルの塗装ですので分からないのですがとりあえずカワサキの純正の黒でやっていこうと思ってます。\r\r１０月５日\r\rサフの面だし終了画像貼りました。\rしっかり直す為、大きめにやっていたらこのサイズになってました（笑）\rなかなか上手く曲線が出せたと思います\rサフは気泡穴も無い様に３重でやりしっかり\r研磨しました\r既に黒も吹いてますのである程度決まりましたら\r随時、画像を貼っていこうと思います\r\r１０月１０日\r\r黒塗装、及びクリアー塗装が完了しました。\rクリアーは吹き立てなのでまだ磨きなど行って\rいませんがぼちぼち良い感じではないでしょうか？\r凹んでる状態よりはかなりマシになりました！\r画像の方、添付しておきます。\r\r１０月１７日\r\rクリア磨き等完了致しました！\r全体的に見ればかなり良い出来ですが正直\r７０点レベルです。\r見た感じは良いですが若干色が違うのと\r手間を惜しんで全体的にクリアーをしなかったので\rこれまた若干境い目が見受けられます。\r今からまた新しくライン等入れるつもりですが\rとりあえずはこれで区切りたいと思います。\r画像もあげておきます。\r\r個人的に不満が有りますので値段を下げます。\r下げた分で今一度、全塗装していただければ\rより良いのではないでしょうか？